Таємниця радянської каністри: чому її робили з трьома ручками

Каністру з трьома ручками, яка отримала шалену популярність, придумали зовсім не в СРСР.

Радянські автомобільні каністри робили обов'язково з трьома ручками, але причина такого дизайну була багатьом незрозуміла.

Ми розбиралися, навіщо третя ручка в каністрі і чому СРСР тут ні до чого.

Хто придумав каністру з трьома ручками?

Річ у тому, що цю ідею радянські інженери поцупили у нацистської Німеччини. На початку Другої світової цьому прикладу наслідували й інші європейські країни.

Творцем каністри з трьома ручками був німецький інженер Вінценц Грюнфогель. Примітно, що прототип його творіння використовують донині.

Чому каністра в СРСР з трьома ручками?

За досить примітивним винаходом крилася геніальна ідея. Вся справа в практичності і простоті, в яких потребували солдати. Основне призначення такої кількості ручок - можливість нести каністри кільком солдатам одночасно, оскільки саме в них зберігалося паливо для техніки.

Розвантажити причіп з такими каністрами було набагато простіше, ніж зі звичайними.

Вам може бути цікаво:

• Забороняли і садили за них у в'язницю: чому в СРСР джинси були "ворогом народу"
• Символ розпаду СРСР: у річницю нападу Путіна на Україну в Кремлі покажуть Лебедине озеро
• Круглі будинки в СРСР: навіщо їх будували І чому в них було нестерпно жити